随着我国科学技术的发展，我国的基础设施也随着发展不断的增加，俗话说：“要致富，先修路”目前，我们国家正在修建道路，地铁、高铁的出现，方便了我们的出行，但是，你知道在施工过程中，施工人员经常会面领着供电不足的现象。今天我们要说的是隧道升压器，它的出现，大大提高了施工水平的效率，简化了施工过程中的多道工序。

隧道升压器对于很多人来说，是比较陌生的，它主要适用于50-60HZ,电压在2000V以下的供电电路中。这样的一个性能主要是解决了末端电压很低并且电压波动范围较大、设备无法正常运行的状况。主要用于隧道施工单位及矿山单位。

隧道升压器包括补偿式升压器、自动升压器；每个具体的性能也是不一样的。企业可以根据自己所在的环境条件的需求，选择不同功能的升压器。补偿式升压器主要适用在油田、煤炭、矿山以及各种厂矿企业里面。

要求当地的电源资源是：进口机电设备必须稳定，电压的电源网络必须精确，避免造成不必要的失误。电源线路较远、末端电压较低等都不能正常使用。可以作为任何机电设备和提升设备（鼓风机、破碎机、球磨机、空压机、喷浆机、输送机）直接启动或间接启动的同步电动机和异步电动机。自动升压器主要有特殊的升压稳定电压的控制系统元件、进口的配件及高级的设计的感应式调压器所构成的。

其特点主要是启动时可以产生较大的电流的冲击，可以自动调节电压、无触点调节、无瞬间施压、调压速度非常快、并且调压的范围相对较广、能够持续运行很长时间并具有可靠性、使用范围相对较广，具有智能化设计系统，多个功能之间可以自动转化， 大大提高了设备运行的可靠性，可以适用在环境极其恶劣的地方，使用的寿命较长。

虽然隧道升压器的功能较多，确实可以解决很多施工过程中的难点，但是在现实生活中，出现了“大马拉小车”的现象。由于我国科研部部分的研究人员并未对用电负荷量做出精确的分析，所以大多数投入运营的隧道变压器负载率很低，这种现象造成了企业极大的资源浪费和运营过程中资源的浪费。

为了保证用电的质量，设计人员在低压电缆的选择上应寻求一个平衡点，必须满足配电回路压降相关的规定，争取初期投资和运营费用两者综合费用最小化。这就是我们国家目前的现状，为了改变现状，我们要走的路还有很远。只能说是任重道远吧。

隧道升压器的出现，给我们的生活带来了翻天覆地的变化，科技确实可以改变命运，但是如何让它为我们致富，还有很长的一段路要走。在细节方面，我们还要仔细勾兑，反复试验，争取最大化的投入市场使用，为我们带来真正的利益。